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商品訊息簡述:

北市府對搶標雙子星展現強大企圖，透過官股轉投資的公司，搶標台北市規模最大的捷運聯合開發案，由於是首開先例，不僅北捷公司搖身一變成為球員，代表地主身分主導評選的捷運局，卻又扮演裁判角色，2家公司不僅都隸屬北市府，還在同一棟大樓，讓市府部門的角色顯得格外尷尬。

台北市議員王

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世堅批評，北捷先與富邦簽密約，再讓捷運局以3階段開標排除特定廠商，柯市府這種做法形同變相宣告，北捷已經跟特定財團及開發商綁定，「民不與官鬥」，其他潛在投資人根本不用再費心備標。

回應

投資雙子星？富邦金回應：研究中

針對是否與北捷簽署備忘錄，聯手投資雙子星大樓，富邦金控證實，投資案確實正在「研究中」。

冀望新國門助西區翻轉

北市議員李慶元指出，雙子星由公部門的企業主導，確實比較容易防弊，避免太極雙星這類空殼公司詐標重演，但北捷只占25％股權，其餘有意參標的大開發商，要搶其餘的股權，必須抉擇是否加入北捷團隊，或是另組團投標，甄選的過程目前完全不公開，跟柯P標舉的公開透明完全背道而馳。

北捷密簽備忘錄柯P聯手富邦搶標雙子星

商品訊息描述: 總投資金額上看700億元的台北車站雙子星大樓，台北市政府確定將以最大地主身分主導開發，台北捷運公司日前宣布，已與國內外4家企業簽署合作備忘錄，將共組物業開發管理
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公司聯手競標雙子星開發案。

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代表雙子星地主徵求開發商的北市捷運局長張澤雄表示，評選機制預計將採資格標、技術標與價格標3階段開標。換言之，開發商資格將以財務能力為主，取代過去採營造相關資格為主；資本額方面會限定單一投資人門檻拉高到100億元，聯合投標則必須達到300億元的資本額。

緊鄰台北車站、北市規模最大不動產開發案－雙子星（C1、D1）捷運聯合開發案，台北市政府規劃明年3月重啟公開招標，總投資金額上看700億元。

球員兼裁判柯P被說服
台北捷運公司擬透過轉投資籌組物業開發及管理公司參與投標，台北市議員徐弘庭日前在議會砲轟，北市府此舉形同球員兼裁判，並諷刺台北市長柯文哲，為何不乾脆找川普建設來投標？對此，柯文哲笑著比讚說：「這不錯！還可以鞏固台美邦交。」

商品訊息功能:

被台北市政府標榜為「新國門」地標
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的北市雙子星大樓，堪稱是首都繼台北101大樓落成後，另一最具指標性的開發案，今年3月機場捷運通車，成為全球第5個可在機場外預辦登機的捷運，原本可預期的西區開發及軸線翻轉效應，卻因為雙子星大樓開發延宕，跟著大打折扣，柯文哲想讓西區重現風華，及早讓開發案底定動工，才是正辦。

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至於台北市長柯文哲應富邦集團董事
被男友撲倒
長蔡明忠邀請，在松菸與亞洲企業領袖共進餐會一事，富邦金回應，當晚只是邀請柯市長與會，並未觸及投資雙子星相關話題。

北市府：柯P不知富邦是投資伙伴
台北市政府發言人劉奕霆表示，市長柯文哲日前確實曾與蔡明忠董事長於松菸餐會中見面，但2人在餐會當晚交談機會不多，也從未提及雙子星開發案，對於富邦集團與北捷簽署投資意向書，市長亦不知情。

雙子星捷運聯開案小檔案

位在北市重慶南路、市民大道口東南側及西南側，C1基地3,950坪，規劃興建56樓，D1基地5,600坪，規劃興建76樓，總樓地板面積達15萬坪。2棟大樓呈「門」字造型，象徵「台灣國門」；1至13樓的低樓層區為百貨購物區，中樓層區為辦公室，高樓層區則設為5星級國際觀光旅館區。

北捷物業公
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司小檔案

持股比：北捷25％，其餘股東占75％
資本額：北捷預計分5年共出資50億元，股本約200億元
投資標的：台北車站雙子星大樓、全台軌道建設車站開發
合作團隊：壽險業者、大型開發商、外資地產商、營運業者
成立時間：2018年3月

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本刊調查，急於扭轉反商形象的台北市長柯文哲，9月底應富邦集團董事長蔡明忠邀請出席亞洲企業領袖餐會，極力鼓吹企業投資台北；巧合的是，與北捷簽署投資備忘錄的投資夥伴中，富邦集團就名列其中。柯P打的如意算盤是，就算未搶下雙子星，異業結盟的泛公股物業開發公司，未來仍可投資全台軌道車站地上權開發案，以改善北捷本業獲利瓶頸。

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